Jakie są częste pomyłki przy wyborze kodu 29.10.A?

Pomylenie z 29.32.Z (pozostałe części i akcesoria) — sam silnik kompletny to 29.10.A, ale pojedyncze podzespoły mogą być pod 29.32.Z. Wybór 28.11.Z (silniki i turbiny) zamiast 29.10.A — silniki dla niemotoryzacji (statki, generatory) idą tam, dla aut tutaj.

PKD 29.10.A — Produkcja silników do pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli (PKD 2025)

Q: Kto może używać kodu PKD 29.10.A?

Fabryka silników motoryzacyjnych — Produkuje silniki spalinowe i hybrydowe dla koncernów motoryzacyjnych w modelu OEM. Producent silników do pojazdów ciężarowych — Wytwarza silniki diesla dla ciężarówek, autobusów i sprzętu specjalnego. Wytwórca silników do sportu motorowego — Robi specjalistyczne silniki wyczynowe dla wyścigów i tuningu zawodowego. Zakład produkcji silników elektrycznych do EV — Produkuje silniki elektryczne i hybrydowe dla samochodów osobowych BEV/PHEV.

Opis kodu 29.10.A

Produkcja silników do pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli. Kod PKD 2025 z sekcji C (przetwórstwo przemysłowe), dział 29 (Produkcja pojazdów silnikowych, produkcja przyczep i naczep).

Co obejmuje kod 29.10.A

Kod 29.10.A obejmuje produkcję silników spalinowych benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych do samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów. Pasuje dla fabryk silników, w tym oddziałów koncernów motoryzacyjnych oraz producentów silników do tuningu i sportu motorowego.

Kto używa kodu 29.10.A

Fabryka silników motoryzacyjnych

Produkuje silniki spalinowe i hybrydowe dla koncernów motoryzacyjnych w modelu OEM.

Producent silników do pojazdów ciężarowych

Wytwarza silniki diesla dla ciężarówek, autobusów i sprzętu specjalnego.

Wytwórca silników do sportu motorowego

Robi specjalistyczne silniki wyczynowe dla wyścigów i tuningu zawodowego.

Zakład produkcji silników elektrycznych do EV

Produkuje silniki elektryczne i hybrydowe dla samochodów osobowych BEV/PHEV.

Przykładowe firmy

Fabryka silników benzynowych dla globalnego koncernu motoryzacyjnego
Producent silników wyczynowych do motorsportu
Zakład silników elektrycznych dla samochodów elektrycznych

Częste pomyłki

Pomylenie z 29.32.Z (pozostałe części i akcesoria) — sam silnik kompletny to 29.10.A, ale pojedyncze podzespoły mogą być pod 29.32.Z.
Wybór 28.11.Z (silniki i turbiny) zamiast 29.10.A — silniki dla niemotoryzacji (statki, generatory) idą tam, dla aut tutaj.

Uwagi podatkowe

Produkcja silników motoryzacyjnych to typowo wysokokapitałowa działalność OEM z silnym wsparciem ulg B+R i pomocy publicznej w SSE. Skala, eksport i polityka inwestycyjna kształtują strategię podatkową. Stawki sprawdź u doradcy podatkowego.

29.10.A — Produkcja silników do pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli