Jakie są częste pomyłki przy wyborze kodu 33.17.Z?

Pomylenie z 33.15.Z (statki) lub 33.16.Z (samoloty) — kolejowy sprzęt szynowy idzie pod 33.17.Z, nie pod inne kody działu 33.1. Wybór 30.20.Z (produkcja taboru kolejowego) zamiast 33.17.Z — produkcja to inny kod niż serwis.

PKD 33.17.Z — Naprawa i konserwacja pozostałego cywilnego sprzętu transportowego (PKD 2025)

Q: Kto może używać kodu PKD 33.17.Z?

Zakład napraw taboru kolejowego — Realizuje naprawy główne, modernizacje i przeglądy lokomotyw oraz wagonów. Firma utrzymania tramwajów — Świadczy serwis tramwajów dla zakładów komunikacji miejskiej w Polsce. Warsztat naprawy wagonów towarowych — Naprawia wagony cysterny, węglarki i platformy dla operatorów towarowych. Serwis pojazdów metra — Konserwuje i remontuje pojazdy metra dla operatorów komunikacji szynowej.

Opis kodu 33.17.Z

Naprawa i konserwacja pozostałego cywilnego sprzętu transportowego. Kod PKD 2025 z sekcji C (przetwórstwo przemysłowe), dział 33 (Naprawa, konserwacja i instalowanie maszyn i urządzeń).

Co obejmuje kod 33.17.Z

Kod 33.17.Z obejmuje naprawę i konserwację cywilnego sprzętu transportowego nieklasyfikowanego pod 33.15.Z (statki) czy 33.16.Z (samoloty) — głównie taboru kolejowego, tramwajów, metra, wagonów towarowych i pojazdów szynowych. Pasuje dla zakładów taboru i firm utrzymania ruchu kolejowego.

Kto używa kodu 33.17.Z

Zakład napraw taboru kolejowego

Realizuje naprawy główne, modernizacje i przeglądy lokomotyw oraz wagonów.

Firma utrzymania tramwajów

Świadczy serwis tramwajów dla zakładów komunikacji miejskiej w Polsce.

Warsztat naprawy wagonów towarowych

Naprawia wagony cysterny, węglarki i platformy dla operatorów towarowych.

Serwis pojazdów metra

Konserwuje i remontuje pojazdy metra dla operatorów komunikacji szynowej.

Przykładowe firmy

Zakład napraw lokomotyw spalinowych i elektrycznych
Firma utrzymania tramwajów dla zakładu komunikacji miejskiej
Warsztat naprawy wagonów towarowych dla PKP Cargo

Częste pomyłki

Pomylenie z 33.15.Z (statki) lub 33.16.Z (samoloty) — kolejowy sprzęt szynowy idzie pod 33.17.Z, nie pod inne kody działu 33.1.
Wybór 30.20.Z (produkcja taboru kolejowego) zamiast 33.17.Z — produkcja to inny kod niż serwis.

Uwagi podatkowe

Branża napraw taboru kolejowego operuje w modelu kontraktów wieloletnich z państwowymi zamawiającymi i specjalnymi zasadami rozliczeń. Forma opodatkowania zależy od skali, struktury kontraktów i polityki amortyzacji. Stawki sprawdź u doradcy podatkowego.

33.17.Z — Naprawa i konserwacja pozostałego cywilnego sprzętu transportowego